2018年7月10日4時(shí)58分我國(guó)在西昌市衛(wèi)星發(fā)射基地用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功的發(fā)射了第三十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星火箭，中國(guó)航天火箭一直以來都是國(guó)人的驕傲，2003年10月，中國(guó)第一艘飛船“神舟五號(hào)”成功的完成了首次載人飛行。話說航天發(fā)射離不開火箭，火箭的追求就是推力的加升。
五個(gè)月2月左右前的美國(guó)重型獵鷹火箭被朋友圈瘋狂刷屏，獵鷹火箭是一架可以將64噸重的物體送入近地軌道的重量級(jí)火箭, 其次給這架火箭強(qiáng)大的動(dòng)力是27臺(tái)梅林1D發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的推力高達(dá)2280噸, 相當(dāng)于18架波音747飛機(jī)最大的功率運(yùn)轉(zhuǎn)推力。

相對(duì)土星5號(hào)火箭來說，重型獵鷹火箭卻并沒有多么使人驚人的地方，土星5號(hào)的一級(jí)推力約為3400噸，獵鷹的一級(jí)火箭推力約為2280噸，土星5號(hào)相當(dāng)于是獵鷹的1.6倍推力,獵鷹火箭使用了27個(gè)引擎，每個(gè)火箭上有9個(gè)梅林1D引擎發(fā)動(dòng)機(jī)，土星5號(hào)的一個(gè)引擎相當(dāng)于重型獵鷹9個(gè)引擎的推力幾乎相等，獵鷹重型火箭的推力只相當(dāng)于土星5號(hào)的3/5，雖說重型獵鷹的運(yùn)載能力當(dāng)之無愧，但是比起土星5號(hào)來說還是有點(diǎn)差距。

雖然我國(guó)的長(zhǎng)征5號(hào)發(fā)射過兩次，一次成功，一次未成功，而且目前還處于試驗(yàn)階段，其運(yùn)載能力比土星5號(hào)還是有所差距。如今只能將希望寄托在長(zhǎng)征9號(hào)上，預(yù)計(jì)在未來10年后也就是2028年即將發(fā)射這顆火箭。要知道火箭發(fā)射的信號(hào)是由北斗衛(wèi)星導(dǎo)航全球定位與通信的系統(tǒng)提示，如果要使衛(wèi)星導(dǎo)航達(dá)到高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、通訊能力，自然少不了北斗衛(wèi)星專用的16.32MHZ溫補(bǔ)晶振，目前掌握這一塊晶振硬件核心的品牌為數(shù)較少，比如：美國(guó)CTS晶振，日本KDS晶振是在衛(wèi)星導(dǎo)航得到批量使用的進(jìn)口品牌。

在科研基地的晶振產(chǎn)品必須是嚴(yán)格挑選出來的，16.32MHZ的一般參數(shù)：低老化率1~10年之間均在±1ppm，±3ppm，±5ppm，溫度穩(wěn)定特性：±0.4ppm (-40-+85℃），負(fù)載電容：±0.02ppm±5%，電流電壓特性：±0.02ppm±5%等參數(shù)之間。

正在載入評(píng)論數(shù)據(jù)...

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10年后長(zhǎng)征9號(hào)即將帶著這顆晶振遨游太空

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