美企5月將分批準許復工,恢復經濟的利與弊哪個更大一些?
來源:http://www.11ed.cn 作者:金洛鑫電子 2020年04月29
美企5月將分批準許復工,恢復經濟的利與弊哪個更大一些?
每天打開疫情數據都有看到,全球每日感染新冠病毒的新增人數仍在大幅度的增加,尤其是美國,這幾天已經突破了一百萬,占據全球比例的3分之一,從數據上看美國境內的疫情是非常嚴重的.一切以經濟利益為上的美國,在3月中旬時,迫于疫情嚴峻不得不分頒布禁令,至今已經一個多月了,這段時間美國仍然想要重啟經濟,可這一個多月來,他們境內的新冠患者數量爆發式增長,每天平均增加20000~30000人左右.民意大致分為兩部分,一部分人極力喊”自由”的口號要求復工和不戴口罩;另一部分人則擔心復工復產后會使疫情更加嚴重.
如今美國急于恢復經濟,該指南將分3階段重啟當地經濟,每個階段至少14天,第一階段仍執行現有大部分封鎖令,若新增確診病例若連續14天遞減即允許逐步開放,具體行動將由各州州長決定.重啟計劃的推出,意味著美企復工有望,暫停了一個多月生產活動的企業也開始蠢蠢欲動,各自籌備復工事宜.但是誰都知道,美國當前的情況是非常不樂觀的,并沒有將病毒控制下來,遠遠還沒到結束的時候. 美國復工的消息一出便引起了熱儀,大部分人認為這件事如果是真的有利也有弊,另一些人認為這是非常危險的做法.眾所周知,因為疫情禁令,許多來自美國的重要元器件交期延長,價格上漲,甚至需要提前半年訂購,這對任何一家企業或生產廠家,都是難以接受的.部分用戶認證了美國的品牌,因為交期無法滿足要找其他供應商,需要走流程重新認證,不僅耗時間而且成本會增加,這也是為什么一些用戶不愿意更換品牌的原因.
外媒的引述知情人士消息稱,在3月相繼宣布停工的美國三大車企——福特汽車、通用汽車和菲亞特克萊斯勒均計劃于5月18日部分復產,目前3家公司的高層正就復工事宜與美國汽車工人聯合會(UAW)和密西根州州長辦公室進行協商.美國陸續復工毋庸置疑會帶動各個行業的恢復,訂單也可以提前交付,但是新冠病毒的傳播影響主要就是靠人員聚集,而且有大量的無癥狀感染者,這個時候撤消禁令對疫情防控只有弊沒有利.
我司金洛鑫電子是從事石英晶振,貼片晶振,陶瓷諧振器,晶體振蕩器等頻率元件生產與銷售的,長期與美國一些知名的晶振品牌合作,如大家熟悉的CTS晶振,ABRACON晶振,ECS晶振,STM晶振,IDT晶振,FOX晶振等.自從上個月美國發布禁令之后,交期受到極大影響,部分用戶表示無法接受,會耽誤生產,只能選擇其他品牌或者繼續等待.
美國不復工對于國內及其他國家的一些長期使用美國進口晶振的廠家來說,無疑是比較大的影響,甚至可能會有所損失也是說不定的,但從目前金洛鑫電子客戶的情況,還不算太嚴重,因為我司年前和年后都備有大量現貨庫存,而且也并非完全不可替代.但是如果美國復工,將有可能會有一次新的爆發,國外疫情一天控制不下來,國內為了嚴防反彈和境外輸入,就一天不得摘下口罩,以美國目前的防疫手段,顯示是不及格的.
因此,綜合各方面的數據和實際情況,筆者認為美國不應該急于恢復經濟,復工復產,應該把重心放在抗疫防疫身上.否則將有可能給全人類帶來更大的危機,目前新冠病毒已經蔓延全球,僅有四個較為偏遠和遺世獨立的國家沒有確診病例.最新的數據顯示,全球已經有300多萬例感染病例了,美國實在不應該為了經濟,而犧牲群眾的安全和健康!
美企5月將分批準許復工,恢復經濟的利與弊哪個更大一些?
每天打開疫情數據都有看到,全球每日感染新冠病毒的新增人數仍在大幅度的增加,尤其是美國,這幾天已經突破了一百萬,占據全球比例的3分之一,從數據上看美國境內的疫情是非常嚴重的.一切以經濟利益為上的美國,在3月中旬時,迫于疫情嚴峻不得不分頒布禁令,至今已經一個多月了,這段時間美國仍然想要重啟經濟,可這一個多月來,他們境內的新冠患者數量爆發式增長,每天平均增加20000~30000人左右.民意大致分為兩部分,一部分人極力喊”自由”的口號要求復工和不戴口罩;另一部分人則擔心復工復產后會使疫情更加嚴重.
如今美國急于恢復經濟,該指南將分3階段重啟當地經濟,每個階段至少14天,第一階段仍執行現有大部分封鎖令,若新增確診病例若連續14天遞減即允許逐步開放,具體行動將由各州州長決定.重啟計劃的推出,意味著美企復工有望,暫停了一個多月生產活動的企業也開始蠢蠢欲動,各自籌備復工事宜.但是誰都知道,美國當前的情況是非常不樂觀的,并沒有將病毒控制下來,遠遠還沒到結束的時候. 美國復工的消息一出便引起了熱儀,大部分人認為這件事如果是真的有利也有弊,另一些人認為這是非常危險的做法.眾所周知,因為疫情禁令,許多來自美國的重要元器件交期延長,價格上漲,甚至需要提前半年訂購,這對任何一家企業或生產廠家,都是難以接受的.部分用戶認證了美國的品牌,因為交期無法滿足要找其他供應商,需要走流程重新認證,不僅耗時間而且成本會增加,這也是為什么一些用戶不愿意更換品牌的原因.
外媒的引述知情人士消息稱,在3月相繼宣布停工的美國三大車企——福特汽車、通用汽車和菲亞特克萊斯勒均計劃于5月18日部分復產,目前3家公司的高層正就復工事宜與美國汽車工人聯合會(UAW)和密西根州州長辦公室進行協商.美國陸續復工毋庸置疑會帶動各個行業的恢復,訂單也可以提前交付,但是新冠病毒的傳播影響主要就是靠人員聚集,而且有大量的無癥狀感染者,這個時候撤消禁令對疫情防控只有弊沒有利.
我司金洛鑫電子是從事石英晶振,貼片晶振,陶瓷諧振器,晶體振蕩器等頻率元件生產與銷售的,長期與美國一些知名的晶振品牌合作,如大家熟悉的CTS晶振,ABRACON晶振,ECS晶振,STM晶振,IDT晶振,FOX晶振等.自從上個月美國發布禁令之后,交期受到極大影響,部分用戶表示無法接受,會耽誤生產,只能選擇其他品牌或者繼續等待.
美國不復工對于國內及其他國家的一些長期使用美國進口晶振的廠家來說,無疑是比較大的影響,甚至可能會有所損失也是說不定的,但從目前金洛鑫電子客戶的情況,還不算太嚴重,因為我司年前和年后都備有大量現貨庫存,而且也并非完全不可替代.但是如果美國復工,將有可能會有一次新的爆發,國外疫情一天控制不下來,國內為了嚴防反彈和境外輸入,就一天不得摘下口罩,以美國目前的防疫手段,顯示是不及格的.
因此,綜合各方面的數據和實際情況,筆者認為美國不應該急于恢復經濟,復工復產,應該把重心放在抗疫防疫身上.否則將有可能給全人類帶來更大的危機,目前新冠病毒已經蔓延全球,僅有四個較為偏遠和遺世獨立的國家沒有確診病例.最新的數據顯示,全球已經有300多萬例感染病例了,美國實在不應該為了經濟,而犧牲群眾的安全和健康!
美企5月將分批準許復工,恢復經濟的利與弊哪個更大一些?
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